焦炭開啟第二輪提降，永鋼螺紋下調100元

日期：2024-6-12
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◎6月11日，部分鋼廠對焦炭提出第二輪降價，幅度50-55元/噸，預計第二輪降價於近日落地，但部分焦企對焦炭降價提出抵製，仍有一定博弈空間。

◎6月11日江蘇永鋼出台6月中旬出廠價，螺紋鋼、線材盤螺下調100元/噸，現螺紋鋼3750元/噸，線材盤螺4050元/噸。

◎6月11日沙鋼出台6月中旬出廠價，螺紋鋼平穩，盤線平穩，現螺紋鋼4070元/噸、盤螺4110元/噸。

◎7月寶武鋼廠出廠價在6月的基礎上大部分以平盤為主。7月熱軋Q235B含稅基價5521元/噸；冷軋DC01含稅基價8372元/噸（以上為預估價格，實際以價格表為準）。

◎6月11日，中國45港進口鐵礦石庫存總量14867.55萬噸，環比上周一增加19萬噸，47港庫存總量15545.55萬噸，環比增加19萬噸。

◎國家領導人主持召開中央全麵深化改革委員會第五次會議強調，完善中國特色現代凯发官网k8製度，建設具有全球競爭力的科技創新開放環境。會議指出，要尊重凯发官网k8經營主體地位，堅持問題導向，根據凯发官网k8規模、發展階段、所有製性質等，分類施策、加強引導。要完善國有凯发官网k8現代公司治理，加強對國有資本監督管理。

◎應新西蘭總理拉克森、澳大利亞總理阿爾巴尼斯和馬來西亞總理安瓦爾邀請，國務院總理李強將於6月13日至20日對新西蘭、澳大利亞和馬來西亞進行正式訪問。

◎中國人民銀行黨委書記、行長潘功勝表示，人民銀行將健全貨幣政策和宏觀審慎政策雙支柱調控框架，深化利率匯率市場化改革，落實中央銀行獨立財務預算管理製度，完善廣泛覆蓋、高效安全的現代支付體係，健全覆蓋全社會的征信體係。

◎中央氣象台6月12日06時繼續發布高溫橙色預警。預計6月12日白天，河北中部、山東西北部、河南中北部部分地區可達40~42℃。

◎世界銀行把2024年全球GDP增長預期從2.4%上調至2.6%。把美國GDP增長預期從1.6%上調至2.5%。下調非洲和中東地區2024年的增長預測。

◎6月11日，全國主港鐵礦石成交113.00萬噸，環比增15.1%；237家主流貿易商建築鋼材成交11.13萬噸，環比減3.1%。

◎6月3日-9日期間，澳大利亞、巴西七個主要港口鐵礦石庫存總量1317.10萬噸，環比增加60.2萬噸，高於年均值0.4%。

◎6月11日，據統計76家獨立電弧爐建築鋼材鋼廠平均成本為3844元/噸。平均利潤虧損162元/噸，穀電利潤虧損40元/噸。

◎八一鋼鐵6月11-21日棒線廠進行設備檢修；伊犁鋼鐵6月11-21日高爐進行設備檢修；巴州鋼鐵6月11-21日進行設備檢修；此次計劃檢修時間10天。

◎6月3日-7日，百年建築調研國內60家礦渣粉生產凯发官网k8其用戶礦渣粉采購量的變化，其中有60%的凯发官网k8表示，近期水泥凯发官网k8用戶中礦渣粉采購量較之前下降2-5成不等；40%的凯发官网k8表示影響不大。詳情>>

◎據中鋼協網站消息，6月初，有3家鋼企進行超低排放改造和評估監測進展情況公示。截至2024年6月11日，已有138家鋼鐵凯发官网k8在中鋼協網站進行公示。詳情>>

◎安陽鋼鐵擬出讓100噸電爐1座，產能101.44萬噸給安鋼周口鋼鐵。

◎鄭商所發布關於掛牌紅棗、玻璃期權合約有關事項的公告。紅棗、玻璃期權自2024年6月21日起上市交易，當日8:55-9:00為集合競價時間。

◎歐佩克公布最新月報，將2024年和2025年全球原油需求增速預期分別維持在225萬桶/日和185萬桶/日不變。

◎據國鐵集團，2024年1至5月，全國鐵路完成固定資產投資2284.7億元，同比增長10.8%。

◎6月3日-9日，10個重點城市新建商品房成交（簽約）麵積167.91萬平方米，環比降29.2%，同比降33.5%；二手房成交（簽約）麵積165.16萬平方米，環比降3.5%，同比增2.3%。詳情>>

◎廣東房協決定聯合部分地市房協和相關機構共同開展“1+4+N”廣東商品房促消費全產業大行動。開展“粵團購”“以舊換新全國免傭”“先租後售”“大宗交易對接”等四項行動，並聯動政府、金融機構、中介服務機構、生活服務商、媒體等實施N項配套措施。

◎乘聯會數據顯示，5月份，全國乘用車市場零售171萬輛，同比下降1.9%，環比增長11.4%；新能源車市場零售80.4萬輛，同比增長38.5%，環比增長18.7%，新能源車國內零售滲透率47%。5月新能源車出口9.4萬輛，同比下降4%，環比下降18.8%。

◎據國際船舶網，6月3日至9日，全球船廠共接獲34+10艘新船訂單；其中中國船廠接獲25+8新船訂單；日本船廠接獲1新船訂單；韓國船廠接獲3新船訂單。

◎巴拿馬運河管理局表示，新巴拿馬型（neo-panamax）和巴拿馬型（Panamax）船舶預訂泊位的數量正在增加。巴拿馬運河將於6月15日起將新巴拿馬運河閘門過境船隻的最大吃水深度提高至46英尺。